Prima di accendere il motore, "Prometto di accendere il cervello!" Sicurezza stradale, per sensibilizzare i futuri motociclisti, i neopatentati e i centauri di vecchia data al fatto che farsi molto male in moto è molto semplice, se non si è sempre all'erta
Consigli d'uso
Questo blog è diventato ormai relativamente lungo. Scorretelo in basso! Vale assolutamente la pena, vedere i post meno recenti, sono i più istruttivi. Sono i post il cui messaggio ha stimolato la realizzazione di questo blog. La consultazione è consigliata, dal basso, verso l'alto!
Vi ringrazio per il vostro tempo, e vi riavverto.. alcune immagini sono forti... ma, per loro natura, capaci di impedire alla vostra "vena" di chiudersi, e salvare una vita.
Dopo il passaggio di un trattore lungo il Passo della Cisa (SS62) sopra a Montelungo Superiore, sono comparsi dei rami lungo la linea di mezzeria (0:08 del filmato). Uno dei tanti imprevisti che possono capitare nei motogiri. (sempre meglio del gasolio sversato di qualche anno fa...)
Questo è l'aspetto delle buche di un tratto di strada di Carrara, dagli occhi di un motociclista che guida ai 50 orari. Tutte le vibrazioni vengono assorbite dalla moto e dal corpo... Buona visione!!
Anche quest'anno i test di Altroconsumo fanno discutere per gli esiti nefasti per molti caschi integrali venduti nel nostro paese. AGV, Airog, Arai, Premier, Shark, Suomy non hanno superato le prove di omologazione.
" Sette modeli del test sono stati bocciati per problemi di sicurezza: non garantiscono sufficientemente la protezione in caso di urto (per i dettagli delle prove vedi il video a fianco). Di questi, sei non hanno superato le prove di omologazione che abbiamo ripetuto in laboratorio. Sono: AGV Grid, Airoh Dragon, Arai Axces, Premier Style, Shark Vision R e Suomy Apex. Mentre X-lite x-602 non supera le nostre prove extra. Tutti i caschi bocciati sono stati segnalati al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e alla Camera di Commercio di Milano. Il regolamento sui caschi è da rivedere, perché lascia margini di applicazione criticabili e non è abbastanza severa. Perché, per esempio, la norma prevede di verificare la sicurezza solo in cinque punti definiti? E perché lasciare la possibilità di adottare tre metodi diversi per valutare la sicurezza delle visiere? Noi abbiamo verificato che non sono tutti e tre equivalenti e abbiamo utilizzato il più restrittivo (metodo "A"), ma i produttori quale scelgono? I cittadini devono essere messi nelle condizioni di acquistare prodotti che li proteggono davvero."
una replica dei marchi interessati sarà tanto scontata quanto rapida... come l'ultima volta! ( ricordate? )
In questo video proveniente dall'Asia, c'è la raccolta di 100 incidenti (dalle inezie a quelli con serie conseguenza) avvenuti in maggior parte in ambito urbano e in scooter, proprio come recitato dalle nostre statistiche in campo di incidenti stradali che puntano il dito sulla facilità degli incidenti in scooter e in special modo in città. Guardatelo tenendo presente che sono scene che potreste vedere in ogni momento, mentre vi spostate a 2 o a 4 ruote.
In questo video proveniente dall'Asia, c'è la raccolta di 100 incidenti (dalle inezie a quelli con serie conseguenza) avvenuti in maggior parte in ambito urbano e in scooter, proprio come recitato dalle nostre statistiche in campo di incidenti stradali che puntano il dito sulla facilità degli incidenti in scooter e in special modo in città. Guardatelo tenendo presente che sono scene che potreste vedere in ogni momento, mentre vi spostate a 2 o a 4 ruote.
Vorrei che per un attimo vi immedesimaste in questo ciclista che sta facendo mountain bike. Non da noia a nessuno, non danneggia il terreno, non fa rumore.. eppure..
la stessa cosa è successa ad un ragazzo 19enne, Daniele Colantuono, a Torre dell'Orso di Frosolone, in Molise.
Ritornano alla mente lo sversamento di gasolio sul passo della Cisa per far cadere i motociclisti, e sopratutto l'assassinio di Marco Badiali, sgozzato allo stesso modo alcuni anni fa mentre usava per la prima volta la sua nuova enduro. Entrambi episodi senza un colpevole, dettati sicuramente da una mente malata che ad un rumore eccessivo risponde con un tentato omicidio. Forse se questa volta le forze dell'ordine riuscissero a trovare un colpevole e a punirlo in modo ESEMPLARE questi episodi cesserebbero del tutto. Sentite condoglianze più sentite alla famiglia di Daniele.
