Consigli d'uso

Questo blog è diventato ormai relativamente lungo. Scorretelo in basso! Vale assolutamente la pena, vedere i post meno recenti, sono i più istruttivi. Sono i post il cui messaggio ha stimolato la realizzazione di questo blog. La consultazione è consigliata, dal basso, verso l'alto!
Vi ringrazio per il vostro tempo, e vi riavverto.. alcune immagini sono forti... ma, per loro natura, capaci di impedire alla vostra "vena" di chiudersi, e salvare una vita.


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venerdì 15 aprile 2011

GSX R tamponata. video dalla helmet cam.

Il tamponamento, una delle poche cose sulle quali non si ha il minimo controllo. Tranne quello di mettere delle protezioni, sperando che vada bene!.. e che un anziano non ci tamponi..!

martedì 5 aprile 2011

I 2 tipi di guard rail

Nello spezzone video sotto, sono rappresentati 2 tipi di urto, entrambi a 25 km orari. quindi, supponendo una caduta a circa 40 km/h, contando un pò di rallentamento dovuto all'attrito con l'asfalto.
Nel primo urto si mostra l'urto di un motociclista contro il paletto di un rail.
Nel secondo urto si mostra l'urto di un mooticlista contro la protezione salva motociclisti.


Non viene contemplato l'urto "di taglio", ovvero... la decapitazione. Perchè bastano poco più di 30 km/h all'impatto per perdere una gamba. figuratevi un braccio o il collo.